Zeitplan für die Abschaffung des Schienenbonus
Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Ist die Aussage des Staatssekretärs im Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, Klaus-Dieter Scheurle, am 26. September 2011 im Projektbeirat Rheintalbahn im „2. Informationsbrief ABS/NBS Karlsruhe– Basel“ der DB Mobility Logistics vom 28. Oktober 2011 korrekt wiedergegeben, dass der Wegfall des Schienenbonus erst zum Jahr 2021 und nur für neu in Betrieb gehende Eisenbahnstrecken erfolgen soll, und mit welchen Stufen (Jahr, Höhe der Absenkung, Anwendung auf alte/neu in Betrieb gehende Eisenbahnstrecken) soll der Festlegung im Koalitionsvertrag zwischen CDU, CSU und FDP, „den Schienenbonus schrittweise [zu] reduzieren mit dem Ziel, ihn ganz abzuschaffen“ konkret Rechnung getragen werden?