Weiterentwicklung des CO2-Emissionsregimes für PKW und mögliche Verschiebung neuer CO2-Grenzwerte von 2025 auf 2030
<p>Originaltext der Frage(n):</p> <p>Ist die Position zur Weiterentwicklung des CO2-Emissionsregimes für Personenkraftwagen (Pkw) im gemeinsamen Konzept "Investitionen stärken, Europa voranbringen" des Deutsch-Französischen Finanz- und Wirtschaftsrates eine ressortabgestimmte Position der Bundesregierung?</p> <p>Beabsichtigt die Bundesregierung, sich auf europäischer Ebene für eine Verschiebung neuer CO2-Grenzwerte für Pkw von 2025 auf 2030 einzusetzen, obwohl im Nationalen Aktionsprogramm Energieeffizienz dies als die wichtigste bisher ergriffene Maßnahme zur Reduktion des Energieverbrauchs im Verkehr aufgeführt wird?</p>