Verschiebung der CO2-Einsparziele bei Autoherstellern von 2025 auf das Jahr 2030

<p>Originaltext der Frage(n):</p> <p>Spricht sich die Bundesregierung für eine Verschiebung des vom Europäischen Parlament im Jahr 2013 beschlossenen Auftrags für die Europäische Kommission nach einer Prüfung von ambitionierten CO2-Einsparzielen bei Autoherstellern im Jahr 2025 auf das Jahr 2030 aus (bitte begründen), und wie hoch soll ihrer Ansicht nach der CO2-Ausstoß pro gefahrenem Kilometer dann maximal sein?</p>