Verkehrliche und lärmtechnische Belastung nach dem Ausbau der A 5 in Höhe Oberursel-Weißkirchen und Schallschutzmaßnahmen

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Wie bewertet die Bundesregierung die zukünftige verkehrliche sowie lärmtechnische Belastung nach der Erweiterung der Autobahn 5 (A 5) in Höhe Oberursel-Weißkirchen auf acht respektive zehn Fahrspuren (siehe Schreiben der Stadt Oberursel vom 29. November 2012), und welche Maßnahmen im Bereich aktiver Schallschutz sind für den genannten Abschnitt der A5 vorgesehen?