Verbesserung der Sicherheit von Tankschiffen zum Schutz von Menschen und der Umwelt (G-SIG: 12011511)

Unterschriftsleistung unter das Seerechtsabkommen von 1982, Rücknahme des IMO-Beschlusses vom 6.3.1993 betr. Tankersicherheit, Bau von Doppelhüllentanker, Mehrmaschinenanlagen, separate Pumpen für jeden Einzeltank, Festlegung einer Tankraumgröße, Begrenzung der Schiffsgrößen, die europäische Häfen anlaufen, Flaggenhaftung, qualifizierte Mannschaften, keine Einschränkungen von Lotsendiensten, Anwendung des "Oil Pollution Act" von 1990 des US-Kongresses in der EG