Verbesserung beim Anschluss ländlicher Regionen an den öffentlichen Nahverkehr

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Wie will die Bundesregierung mit Blick auf die Nutzbarkeit des 49-Euro-Tickets diejenigen Regionen besser ausstatten und unterstützen, die bisher nur schlecht oder gar nicht an den öffentlichen Nahverkehr angeschlossen sind, und liegt der Bundesregierung eine Übersicht über die Regionen vor, die von dem 49-Euro-Ticket bisher kaum bis gar nicht profitieren?