Umweltschädlichkeit des gecharterten LNG-Terminal-Schiff Höegh Esperanza
Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Ist der Bundesregierung bekannt, dass das von ihr gecharterte LNG-Terminal-Schiff Höegh Esperanza wegen der jährlichen Einleitung von 35 Tonnen der für Wasserorganismen sehr giftigen Chemikalie Chlor in umliegende Gewässer und den daraus resultierenden Umweltschäden von der australischen Regierung abgelehnt wurde, und kann die Bundesregierung nun diese Schäden am Weltnaturerbe Wattenmeer und den umliegenden Gewässern durch die geplante jahrelange Verwendung der "Höegh Esperanza" am LNG-Terminal in Wilhelmshaven trotz unterlassener Umweltverträglichkeitsprüfung ausschließen (www.morgenpost.de/politik/article236649483/lng-schiff-australien-chlor-belastung-umwelt.html; bitte begründen)?