Umstände zum Unfall eines Schwergutfrachters an der Schleusenanlage Kiel-Holtenau am 30. November 2022

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Warum durfte der Vorderhuker Meri am 30. November 2022 in den frühen Morgenstunden bei Dunkelheit die Schleuse in Kiel-Holtenau in den Nord-Ostsee-Kanal verlassen, obwohl die genaue Höhenmessung laut Aussage der Wasserstraßenund Schifffahrtsverwaltung (NDR-Sendung ab ca. Minute 2.15) entweder sehr ungenau oder gar nicht bei dieser kritischen Höhe erfolgen konnte, die schließlich auch zur Kollision mit den Holtenauer Hochbrücken führte, und warum verließ man sich dann nur auf die Höhenangaben der Schiffsführung, anstatt am Tag bei Helligkeit die genaue Höhe zu vermessen (www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Immer-wieder-Havarien-auf-dem-Nord-Ostsee-Kanal,nok540.html)?