Umfang der geplanten Neuregelung der Tachographenpflicht durch die EU und deutsche Position

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Setzt sich die Bundesregierung dafür ein, dass die geplante Neuregelung bei der Tachographenpflicht seitens der Europäischen Union, die eine Ausweitung des Aktionsradius, in dem Handwerksbetriebe ihre Fahrten nicht dokumentieren müssen, von 50 auf 100 Kilometer vorsieht, dahingehend geändert wird, dass der Radius auf 150 Kilometer erhöht wird?<br /> <br /> Setzt sich die Bundesregierung dafür ein, dass die geplante Neuregelung bei der Tachographenpflicht seitens der EU dahingehend geändert wird, dass die Tachographenpflicht erst in Fahrzeugen ab 3,5 Tonnen zur Anwendung kommt?<br /> <br /> Wird die Bundesregierung die geplante Neuregelung bei der Tachographenpflicht im Ministerrat der Europäischen Union ablehnen, wenn der Radius für die Tachographenpflicht nicht auf 150 Kilometer erhöht wird und die Tachographenpflicht nicht erst für Fahrzeuge ab 3,5 Tonnen gelten soll?