Typische Unfallarten und Veränderung der Unfallhäufigkeit aufgrund von Fehlfunktionen von Softwarekomponenten in Fahrzeugen

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Welche Informationen hat die Bundesregierung zu typischen Unfallarten sowie zur Veränderung der Unfallhäufigkeit, die im Zusammenhang mit Fehlfunktionen von Softwarekomponenten in Fahrzeugen stehen, also beispielsweise elektronische Assistenzsysteme in Fahrzeugen, die teilautonom oder autonom in einem Autobahnstau die Steuerung des Fahrzeugs übernehmen?