Tests zur Risikoeinschätzung des Kältemittels R1234yf

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Welche Methodologie bzw. welche konkrete Versuchsanordnung liegt den vom Kraftfahrt-Bundesamt beim TÜV Rheinland in Auftrag gegebenen Tests zur Risikoeinschätzung des Kältemittels R1234yf zugrunde, und wer war an der Entwicklung dieser Methodologie beteiligt?<br /> <br /> Welche Fahrzeugtypen (Hersteller, Modell) wurden bzw. werden im Rahmen dieser Versuche in den Stufen 1 und 2 getestet, und mit welcher Begründung wurden die jeweiligen Fahrzeuge für die jeweilige Testphase ausgewählt?<br /> <br /> Ist es zutreffend, dass es bei einem Treffen zwischen dem Kraftfahrt-Bundesamt und der Europäischen Kommission im Juli 2013 zu Differenzen hinsichtlich der Beurteilung der rechtlichen, prozeduralen und technischen Anforderungen an die Durchführung der o. g. Tests gekommen ist, und falls ja, worin bestanden diese im Einzelnen?