Tendenzen zum Protektionismus im internationalen Verkehr (G-SIG: 00002337)

Entwicklung der Position der deutschen Verkehrsunternehmen im internationalen Verkehr seit 1970, Handel und Verkehr als gleichrangige Bestandteile im System der arbeitsteiligen Weltwirtschaft, Chancengleichheit für deutsche Verkehrsunternehmen gegenüber den Staaten des Ostblocks, verkehrspolitische Konzeption für die Verkehrsbeziehungen mit den Staatshandelsländern, Dumpingpraktiken von Staatsunternehmen des Ostblocks im Drittländerverkehr, Gegenseitigkeit in der Niederlassungsfreiheit im Verhältnis zu den Staatshandelsländern, Einfluß der Staatsunternehmen des Ostblocks auf die Seeschiffahrt, verkehrspolitische Entscheidungen der 5. Welthandelskonferenz in Manila, Freihaltung des Massengutverkehrs von ladungslenkenden Maßnahmen, Verhaltenskodex für Linienkonferenzen als Ordnungsrahmen für die Linienschiffahrt mit den Entwicklungsländern, Möglichkeiten der Kooperation deutscher Verkehrsunternehmen mit denen der Entwicklungsländer, Erhaltung der Freiheit der Meere, der Main-Donau-Kanal als nationale Wasserstraße, Verhandlungen mit den Rheinanliegerstaaten zur Änderung der Mannheimer Akte, Gültigkeit des europäischen Rechts in den Meereszonen der EG-Mitgliedstaaten zugunsten deutscher Meeresbenutzer, Anwendung des Gemeinschaftsrechts in den Beitrittsverhandlungen mit Spanien, Portugal und Griechenland