Stuttgart 21 - Kein Weiterbau ohne Nachweis der Leistungsfähigkeit und ohne Klärung der Kosten und Risiken

Keine Schaffung unumkehrbarer bau- und vergaberechtlicher Fakten durch die DB AG vor dem Volksentscheid im Oktober 2011, kein Weiterbau des Bahnknotens Stuttgart 21 ohne Nachweis des Kapazitätszuwachses von 30 Prozent und im Fall der Überschreitung des Kostenrahmens von 4,5 Mrd. Euro (sog. Stresstest), Transparenz bei der Prüfung des Kostenrisikos, keine weiteren Ausschreibungen und Bauvergaben, keine Verschlechterung des Status quo der Eisenbahninfrastruktur im Bahnknoten Stuttgart