Sicherstellung der Landung von Hubschraubern an Krankenhäusern im Rahmen von Noteinsätzen
<span>Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> </span><span>Durch welche rechtlichen oder sonstigen Maßnahmen will die Bundesregierung sicherstellen, dass mehrmotorige Hubschrauber, die nicht die Voraussetzungen der Flugleistungsklasse 1 nach Abschnitt G der JAR-OPS 3 (JAROPS 3: Gewerbsmäßige Beförderung von Personen und Sachen in Hubschraubern) erfüllen, im Rahmen von medizinischen Hubschraubernoteinsätzen (vgl. Anhang 1 zu JAROPS 3.005 (d)) auch nach dem 31. Dezember 2009 auf sämtlichen bestehenden genehmigten und nicht genehmigten Landeplätzen an Krankenhäusern, die sich in „Gebieten mit schwierigen Umgebungsbedingungen“ im Sinne der JAR-OPS 3 befinden, landen dürfen, und wie positioniert sich die Bundesregierung hierbei zu der Überlegung, die Landung der Hubschrauber an Krankenhäusern im Rahmen von medizinischen Hubschraubernoteinsätzen dadurch zu ermöglichen, dass die dortigen Landeplätze jeweils als „Landeplatz im öffentlichen Interesse“ im Sinne des Anhangs 1 zu JAR-OPS 3.005 (i) klassifiziert werden (vgl. Anhang 1 zu JAR-OPS 3.005 (d) Absatz (c) (2) (i) (A) in Verbindung mit Anhang 1 zu JAR-OPS 3.005 (i))?</span>