Schiffsemissionen und Nutzung von verflüssigtem Erdgas
Unterstützung des LNG-Antriebs, Auswirkung von Neuaufträgen für Hochsee-Kreuzfahrtschiffe auf Um- oder Neubau von Behördenschiffen, Versorgung per LNG-Generatoren bzw. Blockheizkraftmotoren im Hafen von Hamburg, rechtliche Hürden, Standorte für ein LNG-Terminal an der deutschen Küste, Problematik des Methanschlupfs, LNG-Tankstellennetz für die Schifffahrt in Deutschland und den Mitgliedstaaten der EU, LNG-Verfügbarkeit und –import, Ausweitung der Emissionssondergebiete, Verlagerungseffekte vom Schiff auf den LKW seit Einführung verschärfter Grenzwerte, Durchsetzung eines verbindlichen CO2-Minderungsziels<br /> (insgesamt 14 Einzelfragen)