Schiffbarkeit der Pagensander und der Glücksstädter Nebenelbe

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Wie beurteilt die Bundesregierung den Stand und die Sicherheit der Schiffbarkeit der Pagensander und Glückstädter Nebenelbe unter den Gesichtspunkten der Strömungsveränderungen im Hauptfahrwasser und den Nebenfahrwassern und dem Grad der Entwicklung der Verschlickung in den Nebenfahrwassern und Nebenflüssen Krückau und Pinnau?<br /> <br /> Welche Maßnahmen sieht die Bundesregierung vor, ein Nebenfahrwasser wie die Pagensander Nebenelbe schiffbar zu halten, und ist hier an Ausbaggerungsarbeiten zur Entlastung der Hauptströmung gedacht, wie sie auch an anderer Stelle an der Unterelbe vorgesehen sind?