Schienenprojekte in Süddeutschland im Bundesverkehrswegeplan
Gäubahn (Stuttgart—Zürich): Fehlen im Vordringlichen Bedarf, Erfüllung vertraglicher Verpflichtungen gegenüber der Schweiz; Südbahn (Ulm—Friedrichshafen) und östlicher Teil der Bodenseegürtelbahn (bis Lindau-Aeschach): durchgehende Elektrifizierung, vorgesehene Bauzeit, Fahrzeitgewinne; Murrbahn (Stuttgart—Nürnberg): Fehlen im Vordringlichen Bedarf, Auswirkungen auf die Remsbahn (bis Aalen); weitere entspr. Einzelfragen zu den Aus-/Neubaustrecken Ulm—Augsburg, Wendlingen—Ulm, Neckartalbahn (Stuttgart—Tübingen), Miltenberg—Aschaffenburg, Landshut—Plattling, Nürnberg—Eltersdorf, Illertalbahn (Ulm—Oberstdorf) sowie zum Dieselnetz Allgäu<br /> (insgesamt 16 Einzelfragen)