Sachstand Neubaustrecke Wendlingen - Ulm

Finanzierungsbeteiligung von Bundesländern an der Schieneninfrastruktur, Einsatz schneller, leichter Güterzüge, Erfahrungen mit Zugtrassen mit sehr hoher Steigung, Ausstattung des Zugmaterials für die hohe Belastung, Entwicklung von Trassenpreisen und Fahrpreisen, Termin für die vollständige Fertigstellung der Neubaustrecke, Kosten pro Monat bei Nicht-Inbetriebnahme bzw. Auswirkungen einer Teilinbetriebnahme, Genehmigung einzelner Planfeststellungsabschnitte sowie Aufteilung der aktuell veranschlagten Gesamtkosten, Einfluss des Anteils der Güterzüge auf den Nutzen-Kosten-Faktor<br /> (insgesamt 30 Einzelfragen)