Reale CO2-Messungen bei Pkw

Vorlage der CO2-Messergebnisse im Gesamtbericht des BMVI, Testbedingungen, weiterer Auftrag der Untersuchungskommission, ältere unabhängige Tests oder Erhebungen betr. Realverbräuchen, Untersuchungen bzw. Prüfungen des KBA in Zusammenhang mit Spritverbräuchen bzw. CO2-Emissionen, Abweichungen zwischen Real- und Normverbrauch im Pkw-Bestand 2020, Konsequenzen aus einer ICCT-Studie, Praktiken zur Verbrauchsoptimierung, Umstellung auf das neue Testverfahren WLTP, Konsequenzen aus der Entscheidung der USA gegen eine Einführung, Festlegung von CO2-Zielwerten sowie Nachfolgegrenzwerten für Neuwagen ab 2025<br /> (insgesamt 46 Einzelfragen)