Reaktion im Rahmen der Gemeinsamen Organisation für Rüstungskooperation auf Embargoverletzungen der Türkei
Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Hat die Bundesregierung in ihrer Eigenschaft als Mitglied des Board of Supervisors von OCCAR (Organisation Conjointe de Coopération en Matière dʼArmement) – in Anbetracht der vom UN Panel of Experts wiederholt festgestellten Embargoverletzungen der Türkei (https://documents-dds-ny.un.org/doc/UNDOC/GEN/N21/037/72/pdf/N 2103772.pdf) im Falle Libyens – eine Diskussion über mögliche Konsequenzen für die Wartung (Support, Ersatzteillieferungen etc.) des Airbus A400M in der Türkei angestoßen, und welche Konsequenzen beispielsweise für Aussetzung, Safeguards oder andere Maßnahmen ergeben sich hieraus (www.ardmediathek.de/daserste/video/report-muenchen/trotz-einsatz-im-kriegsgebiet-airbus-wartet-tuerkische-flugzeuge/daserste/Y3JpZDov L2Rhc2Vyc3RlLmRlL3JlcG9ydCBtw7xuY2hlbi8xNWNmYjJhZio3ZDU2LTRkNzctYWNmMiim MjgoZDQ3ZGUwODE/)?