Optimierung des Wagenladungsverkehrs im Rahmen multimodaler Transportketten

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Hat die Bundesregierung, wie im Masterplan Schienengüterverkehr des BMVI (Seite 29) angeregt, die Ausdehnung der Zulässigkeit höherer Gesamtgewichte auf den straßengebundenen Vor- und Nachläufen zum konventionellen Wagenladungsverkehr im Rahmen multimodaler Transportketten geprüft, und welche Erkenntnisse wurden aus dieser Prüfung gewonnen?