Optimierung der Ausbaustrecke Nürnberg–Marktredwitz–Grenze D/CZ (-Prag)
Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Kann die Bundesregierung ausschließen, dass es sich bei der "notwendigen Optimierung" (Antwort auf meine Mündliche Frage 65 auf Plenarprotokoll 19/235 S. 30526C) um eine eingleisige Lösung im Bereich des Tunnelabschnitts zwischen Vorra (Pegnitz) und Neuhaus (Pegnitz) der Ausbaustrecke Nürnberg–Marktredwitz–Bundesgrenze D/CZ (–Prag) (VzG-Streckennummer 5903) oder andere Redimensionierungen gegenüber dem Stand der Vorplanung handelt, und welche weiteren "Optimierungen" untersucht die Vorhabenträgerin bzw. die Bundesregierung bei der Ausbaustrecke Nürnberg–Marktredwitz–Bundesgrenze D/CZ (–Prag) konkret?