Nordtangente Passau im Bundesverkehrswegeplan 2030

Begründung für die Vordringlichkeit von Straßenbauprojekten im BVWP, Grundlagen für Einstufung der B388-NOU Passau sowie Nichtberücksichtigung des Georgsbergtunnels, Verlagerungspotential in der Ortsdurchfahrt, Verkehrswirksamkeit der geplanten Trasse, Studienbewertung der TU München ("Kurzak-Gutachten") sowie der ablehnenden Beschlüsse der Stadt Passau und der Landkreisgemeinden bzw. der Stellungnahmen im Rahmen der Öffentlichkeitsbeteiligung, Baukosten, Auswirkungen des Vorhabens auf Flora und Fauna sowie Artenvielfalt<br /> (insgesamt 12 Einzelfragen)