Nichtförderung der Aus- und Weiterbildung von Fachkräften im Bereich des Schienengüterverkehrs

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Was sind die Gründe, weshalb der Bund die Aus- und Weiterbildung von Fachkräften in den Bereichen Gütertransport per Lkw und Binnenschiff mit 128 Mio. Euro fördert (siehe Bundeshaushalt 2017), nicht aber die im Bereich des Schienengüterverkehrs, und weshalb berücksichtigt die Ausbildungsordnung für Speditionskaufleute, die vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie herausgegeben wird, nicht standardmäßig die Vermittlung von Wissen bezüglich der Belange des Schienengüterverkehrs?