Nichtaufnahme des Weiterbaus der B 464 Ortsumgehung Holzgerlingen in das Infrastrukturbeschleunigungsprogramm II

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Warum hat die Bundesregierung den Weiterbau der B464 Ortsumgehung Holzgerlingen (Altdorfer Kreuzung) nicht in das Infrastrukturbeschleunigungsprogramm II (IBP II) aufgenommen, obwohl das Vorhaben durch das Land Baden-Württemberg als Projekt höchster Priorität vorgeschlagen wurde und der Bundesminister für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, Dr. Peter Ramsauer, das Projekt in den Investitionsrahmenplan 2011 bis 2015 als prioritäres Vorhaben mit vorliegender Planfeststellung aufgenommen hat?