Neuausrichtung des Einzelwagenverkehrs der DB Cargo AG

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Wie soll aus Sicht der Bundesregierung die Neuausrichtung der Einzelwagenverkehre der DB Cargo AG als wichtiger Bestandteil der industriellen Wertschöpfungsketten umgesetzt werden, und welche Alternativen werden ggf. nicht nur der deutschen Stahlindustrie (ca. 50 Prozent Nutzung von Einzelwagenverkehren), sondern im Speziellen der saarländischen Stahlindustrie (befördert ca. 300.000 Tonnen pro Jahr) aufgezeigt?