Motorradfahren ohne unnötigen Lärm

Förderung des Bewusstseins für das Störpotenzial von Motorradlärm, Bestimmung von Schwellenwerten für unnötigen Lärm im Rahmen des Straßenverkehrsrechts, Ahndung von Verstöße, Identifizierung von Motoradfahrern und Fahrzeughaltern im Fall von Verstößen, sofortige Einführung der Halterkostenhaftung, Förderung des Umstiegs auf Elektromotorräder, Verbot des Einsatzes von Technik zur Lärmverstärkung, Überarbeitung der Typzulassungsvorschriften, motorradspezifische Berechnung von Lärm, saisonale Einführung des "Tiroler Modells" mit Streckensperrungen für Motorräder mit einem Standgeräusch von mehr als 95 Dezibel