Mögliche Einführung eines Anrechnungssystems nachhaltig erzeugter synthetischer Kraftstoffe auf die Flottengrenzwerte

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Welche Haltung hat die Bundesregierung zur Einführung eines Anrechnungssystems nachhaltig erzeugter synthetischer Kraftstoffe auf die europäischen Flottengrenzwerte (wie es z. B. der Verband E-Fuel-Alliance vorschlägt, siehe: www.efuel-alliance.eu/fileadmin/Downloads/Positionspapiere/eFuel_Alliance_Position_Paper_CO2_emission_standards_DE.pdf) mit dem Ziel der Nettosenkung der CO2 -Emissionen im Verkehrssektor, bzw. als Beitrag zur Reduktion der Abhängigkeit von fossilen Kraftstoffen aus geopolitischen Gründen?