Lehren aus Havarien ziehen - Die deutsche Bucht besser schützen

Einreichung eines Antrags bei der Internationalen Maritimen Organisation (IMO) zur Nutzung von Verkehrstrennungsgebieten (VTG) für Großcontainerschiffe in Abstimmung mit den Niederlanden, Engagement für die verpflichtende Befahrung des VTG German Bight Western Approach bei Sturmlage, Überprüfung und Überarbeitung der bestehenden technischen und rechtlichen Regelungen für Containerschiffe in Bezug auf Ladung sowie Wasserstand und Geschwindigkeit, Einsatz bei der IMO für die Installation elektronischer Neigungsmesser