Lärmsanierung des Streckenabschnitts der Rheintalbahn zwischen Offenburg und Riegel

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Wieso fehlt in der Prioritätenliste des Gesamtkonzeptes zur Lärmsanierung an Schienenwegen des Bundes in der Anlage 3 (Verzeichnis der noch zu bearbeitenden Lärmsanierungsbereiche, Stand: November 2013) der komplette Streckenabschnitt der Rheintalbahn zwischen Offenburg und Riegel, obwohl diese Strecke in der Anlage 2 zum Gesamtkonzept als sanierungsbedürftig schwarz markiert ist, da die Anwohner seit Jahren Schallemissionen von über 75 dB(A) ertragen müssen, und wann entscheidet das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung darüber?