Lärmsanierung auf dem Abschnitt der Rheintalbahn zwischen Offenburg und Riegel

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Wie bewertet die Bundesregierung die Notwendigkeit bzw. Dringlichkeit der aktiven Lärmsanierung mit Schallschutzwänden auf dem Abschnitt der Rheintalbahn zwischen Offenburg und Riegel, wo Schallemissionen von über 75 dB(A) (Mittelungspegel) auch nachts keine Seltenheit darstellen?