Kosten-Nutzen-Verhältnis der Metropolenbahn München/Nürnberg–Schwandorf–Furth im Wald
Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Unter welchen Annahmen wurde das positive Kosten-Nutzen-Verhältnis der Metropolenbahn München/Nürnberg–Schwandorf–Furth im Wald (Grenze Deutschland/Tschechien) für den Aufstieg der Ausbaustrecke in den Vordringlichen Bedarf des Bedarfsplans Schiene errechnet, und welche konkreten Erwartungen und Vorbedingungen stellt die Bundesrepublik Deutschland an Tschechien, bevor mit einer umfassenden Planung der Ausbaustrecke Richtung Prag begonnen werden kann?