Kosten des Ausbaus der "zweiten Stammstrecke" in München
Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Inwieweit teilt die Bundesregierung die Aussage des Aufsichtsratsvorsitzenden der Deutsche Bahn AG, Utz-Hellmuth Felcht, der im Interview mit der "Frankfurter Allgemeine" vom 30. November 2017 sagte: "Auch die Kosten für die zweite Stammstrecke München von jetzt drei Milliarden Euro werden im Laufe des Projektes korrigiert werden müssen", und von welchen Kosten für das Projekt geht die Bundesregierung als Vertreterin des Eigentümers der Deutsche Bahn AG nach derzeitigem Stand aus? <br /> <br /> Bei welcher Höhe der Kostensteigerung wird die Bundesregierung eine Aktualisierung der Nutzen-Kosten-Untersuchung zur Förderung der zweiten Stammstrecke München über das Bundesprogramm des Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetzes (GVFG) veranlassen, und inwieweit wird das begonnene Projekt weiterhin eine Förderung aus dem GVFG-Bundesprogramm erhalten, wenn das Nutzen-Kosten-Verhältnis kleiner als 1,0 ist?