Konsequenzen aus einer Veröffentlichung des Unternehmens Boeing zu Entscheidungshilfen für Piloten bei unvorhergesehenen Ereignissen
Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Welche Konsequenzen zieht die Bundesregierung aus einer Veröffentlichung der Firma Boeing aus dem Jahr 2007 (Overweight Landing? Fuel Jettison? What to Consider, in AERO 3/2007, Seite 14 ff.), in der Piloten eine Hilfestellung für die Entscheidung an die Hand gegeben wird, ob sie bei unvorhergesehenen Ereignissen Kerosin in der Luft verbrennen, Kerosin in die Luft ablassen oder mit Übergewicht landen sollen, und zwar nicht in erster Linie im Hinblick auf Sicherheit – im Text heißt es "Overweight landings are safe" – sondern vor allem im Hinblick auf die wirtschaftlichen Auswirkungen dieser Entscheidung, vor dem Hintergrund anders lautender Antworten der Bundesregierung auf die Kleinen Anfragen der Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN auf Bundestagsdrucksachen 18/9917 und 19/477 sowie die Antwort auf die Mündliche Frage Nummer 11 in der 21. Sitzung des Deutschen Bundestages am 26. September 2018 (Bundestagsdrucksache 19/4420)?