Inbetriebnahmetermin für den Planfeststellungsabschnitt 1.3b des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm
Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Welcher Inbetriebnahmetermin für den Planfeststellungsabschnitt (PFA) 1.3b des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm (Führung der Gäubahn über die Rohrer Kurve und die bestehende S-Bahn-Strecke zum Bahnhof "Stuttgart Flughafen/Messe") ist nach Kenntnis und Einschätzung der Bundesregierung aus heutiger Sicht realistisch, und wie bewertet die Bundesregierung die Verzögerungen bei diesem PFA (Stuttgarter Zeitung vom 15. Juli 2017: "Immer deutlicher tritt zu Tage, dass der bisher anvisierte Inbetriebnahmetermin im Jahr 2021 kaum mehr zu halten ist") vor dem Hintergrund, dass der Betrieb der Strecke im Mischbetrieb nur mit einer bis 2035 begrenzten Ausnahmegenehmigung gestattet wurde und sich damit die gesicherte Betriebserlaubnis auf lediglich etwa zwölf Jahre erstreckt (www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/no_cache/projekt/aktuell/archiv-suche/news-archiv-detail/news/116-stuttgart-21-ausnahmegenehmigung-fuer-s-bahn-strecke-am-flughafen-erteilt/newsParameter/detail/News/)?