Höhere Kosten für die Alternative zur Bündelungstrasse im Rheintal laut Deutscher Bahn

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Wie beurteilt die Bundesregierung die von der Deutschen Bahn AG ermittelten Ergebnisse, dass als Alternative zur Bündelungstrasse im Rheintal der Bau zweier Gütergleise an der Autobahn plus die Ertüchtigung der Rheintalbahn auf 250 km/h rund 16 Mio. Euro mehr kosten würde?