Hinterlandanbindung der ZARA-Häfen verbessern

Schaffung der Kapazitäten für den Güterverkehr zwischen Seehäfen und Hinterland: Überprüfung der Verkehrsinfrastrukturmaßnahmen im Westen Deutschlands auf ihre Wirksamkeit für den Gütertransport Richtung Süden und Osten sowie der Kostenreduzierung bei allen Ausbauprojekten, Berücksichtigung des ansteigenden Bedarfs von und zu den ZARA-Seehäfen Zeebrügge, Antwerpen, Rotterdam und Amsterdam, Nutzung des Bundesverkehrswegeplans für ein Gesamtverkehrskonzept, Berücksichtigung der Kapazitätsprobleme bei der Hinterlandanbindung der Benelux-Seehäfen, Nutzung der Ausbaumöglichkeiten vorhandener Eisenbahninfrastruktur