Funktionsweise von Notbremsassistenten in Bussen und Lkw

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Hat die Bundesregierung, wie vom damaligen Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur Alexander Dobrindt im Juli 2017 angekündigt (s. Verkehrsrundschau vom 12. Juli 2017), einen Antrag bei der europäischen Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen (UNECE) gestellt, mit dem erreicht werden soll, dass Notbremsassistenten in Bussen und schweren Lkw ab einer Geschwindigkeit von 30 km/h nicht mehr von Fahrerinnen und Fahrern abgeschaltet werden können, und wenn ja, wie sehen die Forderungen der Bundesregierung in diesem Zusammenhang im Einzelnen aus?