Folgen der Reform der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung für den Wassersport und Wassertourismus

Fragen zur verfassungsrechtlichen und einfachgesetzlichen Zulässigkeit der Abschaffung der klassischen Bundeswasserstraßenverwaltung und Aufgliederung in alternative Geschäftsmodelle (Betreibermodelle), Auswirkungen auf die öffentliche Daseinsvorsorge, nationale und EU-Vorschriften sowie auf den Beitrag gemeinnütziger Wassersportvereine zur wassertouristischen Infrastruktur (Sportboothäfen, Steganlagen); wachsende wirtschaftliche Bedeutung des Wassertourismus, Investitionen des Bundes und der Länder, EU-Fördermittel, Folgen der Entwidmung kleiner Wasserwege für den nicht motorisierten Wassersport, Arbeitsplatzverluste, Gefahr der Zerstörung des einheitlichen Wasserstraßennetzes<br /> (insgesamt 27 Einzelfragen)