Flexibilisierung der Lenk- und Ruhezeiten von Lkw- und Busfahrern

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Wie bewertet die Bundesregierung den Vorschlag der EU-Kommission laut dem Straßenpaket vom 31. Mai 2017, die Lenk- und Ruhezeiten von Lkw- und Busfahrern zu flexibilisieren (eine 48-stündige Ruhepause soll künftig nicht mehr nach zwei Arbeitswochen, sondern erst ab drei Wochen vorgeschrieben sein) aus Verkehrssicherheitsgesichtspunkten und vor dem Hintergrund der in Deutschland zuletzt stark gestiegenen Verstöße gegen die Lenk- und Ruhezeiten bei Fernbussen (vgl. Marktanalyse Fernbuslinienverkehr des Bundesamtes für Güterverkehr), und welche Position hat die Bundesregierung zum Vorschlag der EU-Kommission, die Lenk- und Ruhezeiten von Lkw- und Busfahrern zu flexibilisieren?