Finanzierung und Fortführung der Arbeiten an der Rheintalbahn

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Wie begründet es die Bundesregierung, dass in den Entwurf für den Bundeshaushalt 2012 für die Fortführung der Arbeiten an der Rheintalbahn lediglich 19 Mio. Euro eingestellt sind, nach 48,4 Mio. Euro im Jahr 2011, während die Mittel für das Projekt &bdquo;Stuttgart 21&ldquo; von 20,3 Mio. Euro im Jahr 2011 auf 58,6 Mio. Euro im Entwurf für den Bundeshaushalt 2012 angehoben worden sind?<br /> <br /> In welchen weiteren Ausbauschritten sollen die Arbeiten an der Rheintalbahn in den nächsten Jahren fortgeführt werden, und für welches Datum ist der Abschluss des Ausbaus der Rheintalbahn vorgesehen?<br /> <br /> Wie verhält sich die veranschlagte Investitionssumme von 19 Mio. Euro für die Rheintalbahn im Haushaltsjahr 2012 zu den vertraglichen Zusagen gegenüber der Schweiz, und wie stellt sich die Bundesregierung die Koordinierung der Ausbauschritte in der Schweiz und in Deutschland für die kommenden Jahre vor?<br /> <br /> Von welchen Gesamtkosten für den Ausbau der Rheintalbahn geht die Bundesregierung aus, und welchen prozentualen Anteil macht in Bezug zu diesen Gesamtkosten die für 2012 vorgesehene Investitionssumme von 19 Mio. Euro aus?