Fahrrinnentiefe der Elbe und Planung einer Staustufe durch die Tschechische Republik
Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Wie begründet die Bundesregierung, vor dem Hintergrund der Tatsache, dass die Elbe zwischen Dresden und Hamburg seit 1997 regelmäßig an weit weniger als 345 Tagen im Jahr – im Schnitt 100 Tage pro Jahr – eine durchgehende Fahrrinnentiefe von 1,60 m aufgewiesen hat, ihre Zusicherung an die Tschechische Republik, dass ab 2010 durchschnittlich an mindestens 345 Tagen im Jahr eine durchgängige Fahrrinnentiefe von mindestens 1,60 m für die Güterschifffahrt gegeben sein soll?<br /> <br /> Ist der Bundesregierung bekannt, dass die Tschechische Republik derzeit auf der Basis dieser Zusicherung auf eigenem Territorium eine Elbstaustufe plant, und hat die Bundesregierung der Tschechischen Republik mitgeteilt, an wie vielen Tagen zwischen 1997 und 2009 eine durchgehende Fahrrinnentiefe von mindestens 1,60 m zwischen Dresden und Hamburg real gegeben war?