Ertüchtigung der Bahnstrecke zwischen München und Berlin für den Schienengüterverkehr

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Wurden inzwischen alle Hindernisse für die Nutzung der Aus- und Neubaustrecke zwischen München und Berlin durch den Schienengüterverkehr beseitigt (so die Verlegung der sechs Signalpunkte zur Erhöhung der Zughakengrenzlast, die in der Antwort der Bundesregierung auf meine Schriftliche Frage 110 auf Bundestagsdrucksache 19/ 24118 für November des vergangenen Jahres zugesagt worden war; außerdem ein Sicherungssystem zur Überwindung des bisherigen Tunnelbegegnungsverbotes zwischen Ebensfeld und Erfurt, siehe Antwort zu den Fragen 3 und 14 auf Bundestagsdrucksache 19/24864), und liegen inzwischen Trassenanmeldungen für den Güterverkehr vor bzw. werden derartige Anmeldungen erwartet?