Erstellung strategischer Lärmkarten für Haupteisenbahnstrecken mit hohem Verkehrsaufkommen
<p>Originaltext der Frage(n):</p> <p>Warum sind die strategischen Lärmkarten für alle Haupteisenbahnstrecken mit einem Verkehrsaufkommen von über 30 000 Zügen pro Jahr nicht fristgerecht bis zum 30. Juni 2012 (Artikel 7 Absatz 2 der Umgebungslärmrichtlinie 2002/49/EG und § 47c Absatz 2a des Bundes-Immissionsschutzgesetzes – BImschG) erstellt worden, und bis wann wird dies abgeschlossen sein (bitte begründen)?</p>