Errichtung eines neuen ICE-Werks in der Region Nürnberg
Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Inwieweit verhindern nach Kenntnis der Bundesregierung Engpässe im Netz der Deutschen Bahn AG die Errichtung eines neuen ICE-Werks in der Region Nürnberg nordwestlich des Knotens Fürth (nach meiner Kenntnis wurden alle potentiellen Standorte der Planer aus diesem Grund verworfen, wie beispielsweise ein möglicher Standort bei Fürth-Burgfarrnbach bzw. bei Baiersorf), und inwieweit könnten zeitnahe Netzertüchtigungen bzw. -erweiterungen (z. B. zusätzliche Gleise im Abschnitt Nürnberg–Fürth–Neustadt/ Aisch–Würzburg oder eine andere Steuerungstechnik) nach Kenntnis der Bundesregierung dazu beitragen, dass wertvolle Waldgebiete und unter Naturschutz stehende Flächen im Südosten Nürnbergs (wie beispielsweise das sog. MUNA-Gelände bei Feucht) erhalten bleiben können, indem das Werk an anderer Stelle errichtet wird?