Erhöhtes Risikoprofil bei der zivilen Seenotrettung
Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Auf welche Daten stützt sich die Einschätzung der Bundesregierung bzw. des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr (BMDV), vor dem Hintergrund, dass – nach meiner Kenntnis hinsichtlich der geplanten Änderung der Schiffssicherheitsverordnung – die zivile Seenotrettung ein erhöhtes Risikoprofil aufweise (bitte möglichst konkret beantworten und z. B. entsprechende Unfallstatistiken darstellen, falls vorhanden, oder eventuelle abstrakte Vergleiche des Risikopotentials unterschiedlicher Einsatzprofile erläutern), und inwiefern würde das angenommene erhöhte Risikoprofil der zivilen Seenotrettung nach Kenntnis und Einschätzung des BMDV durch ein Schiffssicherheitszeugnis verringert?