Ergänzung der Betriebsanweisung Flugverkehrsdienste bzgl. Treibstoffschnellablässen

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Zu welchem Ergebnis kamen das Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und nukleare Sicherheit und das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur bei ihrer Prüfung (vgl. Antwort der Bundesregierung auf meine Schriftliche Frage 87 auf Bundestagsdrucksache 19/10535) der Empfehlung des Forschungs- und Entwicklungsvorhabens "Wissenschaftliche Erkenntnisse zu Rückständen/Ablagerungen von Kerosin nach sogenanntem Fuel Dumping und zu Auswirkungen auf Umwelt und Gesundheit" des Umweltbundesamtes die Betriebsanweisung Flugverkehrsdienste (BA FVD) bzgl. Treibstoffschnellablässen dahingehend zu ergänzen, "nach Möglichkeit alternierende Lufträume zuzuweisen" (bitte begründen)?