Entwicklung von Alternativen zum Treibstoffschnellablass von Flugzeugen

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Welchen Handlungsbedarf hinsichtlich Alternativen zum Treibstoffschnellablass sieht die Bundesregierung angesichts der Aussagen des Flugzeugherstellers Airbus gegenüber der Bayerischen Staatszeitung im Artikel &quot;Kerosinregen über Bayern&quot; vom 17. August 2018, dass &quot;jedes Flugzeug trotz &sbquo;Übergewicht&lsquo; sicher landen&quot; könne und der Treibstoffschnellablass &quot;eher eine Frage der Wirtschaftlichkeit als der Sicherheit&quot; sei (bitte begründen)?