Elektrifizierung von Schienenstrecken

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Aus welchen Gründen wurde in Schleswig-Holstein erst nach dem Jahr 1990 mit der Elektrifizierung von Schienenstrecken begonnen, und ist einer der Gründe auf das Vorhalten einer strategischen Reserve an Dieselloks zurückzuführen?<br /> <br /> Gibt es weitere Bundesländer/Regionen in Deutschland (abgesehen von Schleswig-Holstein), in denen erst nach 1990 mit der Elektrifizierung von Schienenstrecken begonnen wurde, und wenn ja, warum?