Einsatz von synthetisch erzeugten Kraftstoffen als klimaschonende Alternative zur Elektromobilität

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Teilt die Bundesregierung meine Auffassung, dass der Ersatz fossilen Diesels und Benzins durch aus erneuerbarem Strom und CO2 hergestellte synthetische Kraftstoffe (E-Fuels) grundsätzlich eine ähnlich klimaschonende Wirkung haben kann wie der Umstieg auf die Elektromobilität, und inwiefern hat sich die Bundesregierung im Sinne der Technologieneutralität bei den EU-Verhandlungen über die Neuregelung der CO2-Grenzwerte für neue Pkw und leichte Nutzfahrzeuge für eine den emissionsfreien und emissionsarmen Fahrzeugen gleichwertige Anrechenbarkeit synthetischer Kraftstoffe bei der Berechnung der Flottengrenzwerte eingesetzt (bitte jeweils begründen)?